Стыковая изоляция

Стыковую изоляцию устраивают таким образом, чтобы электрический ток не мог пройти от одного из соединяемых рельсов к другому. Стыковую изоляцию устанавливают в створе с входными, выходными, проходными, маневровыми светофорами и на стрелочных переводах. Сдвижка стыковой изоляции относительно светафора допускается до 10.5 м по напрвлению движения и до 2 м против движения.

В комплект стыковой изоляции входит:

Наименование	Кол-во изд. в комплекте шт.
Прокладка боковая составная (ПБС-65)	4
Прокладка нижняя (ПН-65)	1
Прокладка стыковая (ПС-65)	2
Планка (ППБ-65)	4
Втулка (В-27)	8

Стыковая изоляция пути

Стыковая изоляция применяется в конструкциях железнодорожного пути, используется в качестве амортизаторов под подошву рельсов или под металлические подкладки, также применяется для электрической изоляции на деревянных и железобетонных шпалах.

Стыковая изоляция: «Апатек» 6-ти дырная,

Втулка стыковой изоляции ЦП-142,
Прокладка стыковой изоляции резиновая ЦП-318,
Прокладка стыковой изоляции резиновая ЦП-328,
Соединитель рельсовый СРС-6,
Соединитель стрелочный (джемпер) тип 1 (0,6 м),
Соединитель стрелочный (джемпер) тип 2 (1,2 м),
Стрелочная изоляция на Р-50,
Стрелочная изоляция на Р-65

Стыковую изоляцию устанавливают на стрелочных переводах. Стыковая изоляция рельсов обеспечивается постановкой специальных прокладок под накладки и подкладки, а также втулок на болты из фибры, текстолита или полиэтилена. В зазор между рельсами также вставляют изолирующую прокладку, имеющую очертание, соответствующее профилю рельса.

Смотрите также:

Вернуться