В железнодорожном крепеже используют так называемые стыковые болты. Болты стыковые могут иметь высокую точность, а для стыковых используют легированную или углеродистую сталь. При монтаже болты стыковые устанавливают в отверстия, которые сверлятся на полный диаметр или производят монтаж болтов стыковых уже в собранных элементах.

Гайка м27

Для того чтобы болты стыковые обеспечивали прочное соединение, их используют совместно с гайкой м27. Гайка м27 изготавливается из стали в соответствии с нормативным документом ГОСТ 11532-93. Наиболее распространенная сфера применения гайки м27 – резьсовое соединение типа Р-65 при использовании со стыковыми болтами соответствующих размеров.

К элементам рельсового крепежа относятся и путевые болты. Кроме путевого болта в составе стыкового крепления также применяют гайки м27, особые пружинные шайбы и накладки. Болты путевые имеют также и другое название – стыковые болты. В накладке, которая применяется для рельсового крепежа, болта стыкового путевого имеется порядок чередования овальных и круглых отверстий. При креплении рельсов между собой путевые болты, находящиеся в овальных отверстиях, не проворачиваются во время завинчивания гаек.

Болты путевые могут выпускаться как повышенной, так и нормальной прочности. В первом случае для изготовления путевых стыковых используют легированную сталь марки 40Х, а болты нормальной прочности изготавливаются из стали 35. Принято разделять болты путевые для скрепления узкой и широкой железнодорожной колеи. Болты путевые также принято разделять по классам точности. Различные болты путевые стыковые применяются отдельно для обычных и отдельно – для высокопрочных изделий.

Купить болты путевые или узнать цену на путевые, вы можете по адресу, указанному в разделе "Контакты"