11-10-2013
На бузу ООО "ЛСК-НН" ожидается поступление рельс Р50 Н ГОСТР51685-2000 новые, сертификат завода изготовителя, с проката 2013 г. длина 25,0 м. с отверстиями под стыковые болты в количестве 111,7 тн., сцеп
29-08-2013
Предлагаем рельсы Р-50 длина 12,5 м. с хранения в кол-ве 100 тн. и с вертикальным износом до 4 мм в кол-ве 80,0 тн., а также накладка 1Р-50 и подкладка Д-50
25-07-2013
Предлагаем из наличия на базе рельсы Р65 длиной 12,5 и н/д первой и второй группы 640тн и 110 тн
04-06-2013
На базу ООО ЛСК-НН поступила новая подкладка Д33 для рельс Р-33 в кол-ве 60,0 тн.
16-05-2013
Предлагаем рельсы Р-43 длина 12,5 м с/г износ до 3-х мм, рельс Р-50 длина 12,5 м. износ до 3-х мм в кол-ве 300 тн.
08-05-2013
Поздравляем всех с Днем Победы, желаем мирного неба, здоровья, счастья, семейного благополучия!
04-04-2013
Предлагаем из наличия рельсы Р50 новые, длина 12,5 м. в кол-ве 60,0 тн, рельс Р50 длина 12,5 м. бу износ до 2-х мм. в кол-ве 300,0 тн.
05-03-2013
На базу поступили рельсы Р38 длина 12,5 м. в кол-ве 60,0 тн.
20-02-2013
Предлагаем из наличия на базе в г.Екатеринбург подкладку ДН6-65 в кол-ве 200 тн.
06-02-2013
На базу поступили рельсы Р65 1 группа износа длиной 12,5 м. в кол-ве 330 тн., так же предлагаем к отгрузке рельсы Р-65 длиной 25,0 м. бу износ до 4-х мм, норма загрузки 110,0 тн.
06-02-2013
На базу поступили рельсы Р65 2 группа износа в кол-ве 80,0 тн
29-01-2013
Предлагаем из наличия прокладки под жд подкладки и рельс ЦП-143, ЦП-362, ЦП-328, ЦП-356, ЦП-361, ЦП-318, ЦП-363, ЦП-204, ЦП-487, СП-487, ОСП-325, ОП-366, СП-815, товар сертифицирован, категория Б и Д.
25-01-2013
Предлагаем в наличии на базе рельсы Р-65 Т1 ГОСТ Р51685-2000 и РП-65 Т1 ГОСТ Р 51045-97 длина 25,0 м. новые, прокат на заводе НТМК 2012-2013 г., отгрузка сцепы из жд платформ ст.Кольцово СВЖД
|
Купить рельсы, подкладки, шпалы в компании «ЛСК-НН»
В связи с увеличением объемов пассажирских и грузовых перевозок железнодорожным транспортом ужесточаются требования к техническому состоянию железнодорожных путей и, в первую очередь, это касается надежности и эксплуатационных характеристик верхнего строения пути (ВСП). Верхнее строение пути представляет собой часть железнодорожного пути, включающую в себя такие составляющие, как рельсовые скрепления, противоугоны, опоры и балластный слой. Именно элементы верхнего строения пути испытывают основную нагрузку подвижного состава, и от их качества во многом зависит безопасность движения железнодорожного состава и долговечность эксплуатации ж/д полотна.
Компания ООО «ЛСК-НН» предлагает полный ассортимент материалов верхнего строения железнодорожного пути: железнодорожные и крановые рельсы и крепления крановых рельс, подкладки, накладки, шпалы, башмак горочный, башмак противооткатный, метизы, стыковая изоляция, планка прижимная, планка упорная и резинотехнические изделия. На складе компании имеется весь спектр материалов верхнего строения железнодорожного пути - от узкоколейных рельс Р-11, Р-18, Р-24 до широкой колеи на рельсы Р-43, Р-50 и Р-65. Материалы верхнего строения пути от нашей компании обеспечивают максимальную устойчивость и износостойкость железнодорожного полотна.
Рельсы
 Рельсы являются важным элементом верхнего строения пути, образующим рельсовую колею и предназначенным для движения железнодорожного состава, крановых тележек и подъемных кранов.
Заказать рельсы вы можете прямо на сайте или по телефону 8 (800) 350 1504.
Шпалы
Продажа шпал - это один из видов деятельности нашей компании. Опорами для рельсов служат шпалы  деревянные, обеспечивающие статичность их взаимного расположения. «ЛСК-НН» обеспечивает поставку автомобильным и железнодорожным транспортом деревянных шпал I и II типов и железобетонных шпал Ш-1.
Противоугон, подкладки и накладки
В компании «ЛСК-НН» можно приобрести противоугон П65, П50 - скобу, закрепляемую на подошве рельса и упирающуюся в шпалу. Противоугон препятствует продольному смещению рельсов под действием колес подвижного состава. В нашем ассортименте представлены также подкладки Д 65, ДН6-65, КБ-65, КД-65, К6-50, Д-50 и накладки.
 Подкладки являются элементом костыльного и раздельно промежуточного скрепления шпал и всех типов рельсов, а накладки входят в состав стыкового костыльного и пружинного рельсового скрепления всех типов. У нас имеются в продаже двухголовые накладки р 65 цена на которые вполне конкурентоспособна.
Болты и гайки
Одной из главных гарантий безопасности эксплуатации железнодорожного полотна является прочность соединения рельсового скрепления со шпалой и надежность стыковой изоляции. Это обеспечивают метизы - железнодорожный крепеж, к которому относятся болты стыковые, болты путевые, гайки м27, шайбы и клеммы, имеющиеся в необходимом количестве на складе нашей компании.
В компании "ЛСК-НН" - весь спектр материалов верхнего строения железнодорожного пути!
Звоните по телефону 8 (800) 350 1504!
|
Товаров: 0
На сумму: 0 руб.
Продукция
В наличии на складе : рельсы Р-65 длина 25,0 м. и 12,5 м. с отв. под скрепления новые, рельсы Р-65 длина 25,0 м. и 12,5 м. с отв. под скрепления 1-я группа износа, рельсы Р-50 длина 25,0 м. и 12,5 м. с отв. под скрепления новые.
Рельсы КР-70, КР-80, КР-100, КР-120 пpямолинейны. Допускается pавномеpная кpивизна рельс КР-70, КР-80, КР-100, КР-120: в гоpизонтальной плоскости не более 0,08 %, в веpтикальной плоскости 0,06 % длины.
ООО "ЛСК-НН" имеет возможность отгрузки автомобильным и железнодорожным транспортом шпал ГОСТ 78-89 пропитанных в автоклаве первого и второго типа до 20000 шт. ежемесячно, а так же комплектов бруса переводного тип Б-2 и А-4 . Шпалы ГОСТ железобетонные Ш1, 1 сорт, новые заводского изготовления.
Подкладки применяют между рельсов и шпал. Наши подкладки - надежные, покупайте только качественные подкладки у нас!
В наличии на складе: Болты стыковые М27, Болты путевые М27, болты путевые М24, гайка м27
|
