Башмак горочный

Башмак горочный железнодорожный тормозной применяется для предотвращения самопроизвольного движения железнодорожного транспортного средства. Башмак горочный тормозной изготавливается по чертежу 8739.00СБ, ТУ 32-01124-323-7294.

Параметры башмака горочного

Вес, кг 7.
Длина – 503 мм;
Ширина – 97мм;
Высота – 147,5 мм; для колеи 1520 (1524) мм.

Башмак горочный тормозной сертифицирован по системе сертификации УкрСЕПРО. Поставка башмака горочного на условиях DAF,FCA,CPT

Башмак горочный тормозной применяется для торможения грузовых и других типов вагонов на сортировочных горках, подгорочных путях, маневровых вытяжках и полугорках.

Предлагаем ж/д башмак горочный (тормозной), противооткатный, искробезопасный. Искробезопаные башмаки применяются на объектах с повышенными проивопожарными требованиями

Изготовление и установка башмака горочного

Башмак горочный искробезопасный изготавливается из искронеобразующего материала, тем самым не вызывает искры при контакте с рельсами и колесными парами вагонов. Башмак горочный искробезопасный устанавливается на рельс под колесо железнодорожного транспортного средства только после его полной остановки. При эксплуатации производить осмотр башмака горочного на предмет появления трещин, способных привести к отрыву полоза, не реже двух раз в месяц.

Если отцеп катится со скоростью большей, чем нужно, регулировщик укладывает на рельс тормозной башмак горочный — металлическую планку с массивным упором. Колесо наезжает на планку, встречает на своем пути упор и, перестав вращаться, «юзом» скользит по рельсу. А трение скольжения больше трения качения — это знает каждый школьник. Вот так притормаживают вагоны вручную при помощи башмака горочного…

Смотрите также:

Вернуться