Рельсы, шпалы, ж/д подкладки и противоугоны от компании "Металл Инвест"
Рельсы, шпалы, ж/д подкладки и противоугоны от компании "Металл Инвест"
В связи с увеличением объемов пассажирских и грузовых перевозок железнодорожным транспортом ужесточаются требования к техническому состоянию железнодорожных путей и, в первую очередь, это касается надежности и эксплуатационных характеристик верхнего строения пути (ВСП). Верхнее строение пути представляет собой часть железнодорожного пути, включающую в себя такие составляющие, как рельсы со скреплениями, противоугоны, опоры и балластный слой. Именно элементы верхнего строения пути испытывают основную нагрузку подвижного состава, и от их качества во многом зависит безопасность движения железнодорожного состава и долговечность эксплуатации ж/д полотна.
Компания ООО «Металл Инвест» предлагает полный ассортимент материалов верхнего строения железнодорожного пути: железнодорожные и крановые рельсы, подкладки, накладки, шпалы, метизы и резинотехнические изделия. На складе компании имеется весь спектр материалов верхнего строения железнодорожного пути - от узкой колеи на рельсы Р-18, Р-24 до широкой колеи на рельсы Р-43, Р-50 и Р-65. Материалы верхнего строения пути от нашей компании обеспечивают максимальную устойчивость и износостойкость железнодорожного полотна.
Компания ООО «Металл Инвест» предлагает полный ассортимент материалов верхнего строения железнодорожного пути: железнодорожные и крановые рельсы, подкладки, накладки, шпалы, метизы и резинотехнические изделия. На складе компании имеется весь спектр материалов верхнего строения железнодорожного пути - от узкой колеи на рельсы Р-18, Р-24 до широкой колеи на рельсы Р-43, Р-50 и Р-65. Материалы верхнего строения пути от нашей компании обеспечивают максимальную устойчивость и износостойкость железнодорожного полотна.
Рельсы
Рельсы являются важным элементом верхнего строения пути, образующим рельсовую колею и предназначенным для движения железнодорожного состава, крановых тележек и подъемных кранов.
Компания ООО «Металл Инвест» поставляет на рынок железнодорожные рельсы Р-50 и рельсы Р-65, узкоколейные железнодорожные рельсы Р-11, Р-18 и рельсы Р-24, Р-33, Р-38, а также крановые рельсы КР-70, КР-80, КР-100, КР-120, КР-140, используемые для укладки в подкрановый путь.
Опорами для рельсов служат шпалы, которые обеспечивают статичность их взаимного расположения. «Металл Инвест» обеспечивает поставки деревянных, тип I и II, и железобетонных шпал Ш-1 автомобильным и железнодорожным транспортом.
В компании «Металл Инвест» можно приобрести противоугон П65, П50 - скобу, закрепляемую на подошве рельса и упирающуюся в шпалу. Противоугон препятствует продольному смещению рельсов под действием колес подвижного состава. В нашем ассортименте представлены также подкладки Д65, ДН6-65, КБ-65, КД-65, К6-50, Д-50 и накладки: подкладки являются элементом костыльного и раздельно промежуточного скрепления шпал и всех типов рельсов (Р-24, Р-Р-50, Р-65), а накладки Р-65, Р-50, Р-43, Р-33, Р-24, Р-18 входят в состав стыкового костыльного и пружинного скрепления всех типов рельсов.
Одной из главных гарантий безопасности эксплуатации железнодорожного полотна является прочность соединения рельса со шпалой и надежность рельсовых стыков. Это обеспечивают метизы - железнодорожный крепеж, к которому относятся болты, гайки, шайбы и клеммы, имеющиеся в необходимом количестве на складе нашей компании.
Компания ООО «Металл Инвест» поставляет на рынок железнодорожные рельсы Р-50 и рельсы Р-65, узкоколейные железнодорожные рельсы Р-11, Р-18 и рельсы Р-24, Р-33, Р-38, а также крановые рельсы КР-70, КР-80, КР-100, КР-120, КР-140, используемые для укладки в подкрановый путь.
Опорами для рельсов служат шпалы, которые обеспечивают статичность их взаимного расположения. «Металл Инвест» обеспечивает поставки деревянных, тип I и II, и железобетонных шпал Ш-1 автомобильным и железнодорожным транспортом.
В компании «Металл Инвест» можно приобрести противоугон П65, П50 - скобу, закрепляемую на подошве рельса и упирающуюся в шпалу. Противоугон препятствует продольному смещению рельсов под действием колес подвижного состава. В нашем ассортименте представлены также подкладки Д65, ДН6-65, КБ-65, КД-65, К6-50, Д-50 и накладки: подкладки являются элементом костыльного и раздельно промежуточного скрепления шпал и всех типов рельсов (Р-24, Р-Р-50, Р-65), а накладки Р-65, Р-50, Р-43, Р-33, Р-24, Р-18 входят в состав стыкового костыльного и пружинного скрепления всех типов рельсов.
Одной из главных гарантий безопасности эксплуатации железнодорожного полотна является прочность соединения рельса со шпалой и надежность рельсовых стыков. Это обеспечивают метизы - железнодорожный крепеж, к которому относятся болты, гайки, шайбы и клеммы, имеющиеся в необходимом количестве на складе нашей компании.
В компании "Металл Инвест" - весь спектр материалов верхнего строения железнодорожного пути!
Звоните по телефону 383-63-03!
Звоните по телефону 383-63-03!
